A través de una serie de imágenes y videos viralizados en redes sociales, se dio cuenta de los avances en la construcción de la primera de las nuevas fragatas clase Tamandaré de la Marina de Brasil. Más en detalle, se ha apreciado que el primer buque y líder de la clase, el Tamandaré (F200), ya posee instalado e integrado al sistema de cañón naval 76/62 Super Rapid MF provisto por el consorcio italiano Oto Melara-Leonardo.
Con la botadura de la primera unidad durante el pasado mes de agosto, el astillero Thyssenkrupp Brasil Sul (tkEBS) continua los trabajos de instalación e integración de diversos sistemas de sensores y armamento en sus instalaciones ubicadas en la ciudad de Itajaí, en Santa Catarina. A su vez, también se registran avances en la construcción del segundo y tercer buque de la clase Tamandaré, registrándose la puesta de quilla y corte de las primeras planchas de acero naval en los meses de junio y noviembre del pasado año 2024, respectivamente.
Gracias una publicación en la red social Instagram, a través del grupo Shipspotting iItajai, fue captado a través de un sobrevuelo de un drone los últimos avances en la construcción de la Tamandaré (F200) con la confirmación de que el cañon de cañón naval 76/62 Super Rapid MF ya ha sido instalado en la sección de proa del buque.
Heredero de una larga linea de cañones navales que equipan a cientos de buques de combate, el cañón naval 76/62 Super Rapid MF es uno de los últimos desarrollos surgidos del consorcio Oto Melara-Leonardo; el cual también equipará a la nueva generación de fragatas de la Marina de Brasil destinada a reemplazar a la clase Niteroi.
Tal y como señala Leonardo oficialmente, el “… cañón OTO 76/62 Super Rapid (SR) es un arma naval ligera y de fuego rápido que ofrece un rendimiento y flexibilidad inigualables en cualquier rol de defensa aérea y antisuperficie, especialmente en la función antimisil”.
Añadiendo que “… ofrece la capacidad de atacar eficazmente objetivos en tierra, lo que le confiere un rendimiento multirol único. El OTO 76/62 SR es adecuado para su instalación en buques de cualquier tipo y clase, incluidas unidades navales de pequeño tamaño”.
Mientras avanza los trabajos en la obra muerta del buque, es presumible que durante el transcurso del corriente año inicien las respectivas pruebas de puerto y navegación de la fragata, previendo su entrega a la Marina de Brasil en una fecha aún por confirmar.
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