A finales del pasado mes de febrero, la Fuerza Aérea Argentina alcanzaba un nuevo hito con la presentación el primer caza F-16BM de la institución destinado a instrucción terrestres. Si bien el proceso de incorporación inició formalmente en abril de 2024, con la firma del contrato con Dinamarca para la compra de 24F-16A/B MLU, la presentación realizada en la VI Brigada Aérea de Tandil, Buenos Aíres, marca el comienzo simbólico del proceso. No obstante, este esta acompañado de procesos relacionados que se estan produciendo en múltiples áreas para dar sostenimiento a las nuevas aeronaves de combate de la República Argentina. Así se desprende de la reciente adjudicación de un contrato por parte del gobierno de Estados Unidos a la empresa Lockheed Martin, a los fines de brindar diverso servicio de actualización y para el apoyo del proceso de transferencia y actualización de los ejemplares provenientes de Dinamarca.
Según se desprende de la publicación oficial del Departamento de Defensa, dada a conocer en la jornada de ayer, 7 de marzo, la empresa Lockheed Martin recibió un contrato por valor de “… contrato indefinido por un monto máximo de 265.960.280 dólares para el apoyo del programa del sistema F-16 dentro de las Ventas Militares al Extranjero…”, el cual incluye “… la actualización del programa de vuelo operativo y la transferencia de aviones F-16 desde Dinamarca a Argentina”.
Si bien no se señalan mayores detalles, comprendiendo que las clausulas y detalles particulares estan englobadas en el secreto de la operación, los trabajos engloban a la flota de 24 F-16 MLU adquiridos por la Argentina, los cuales comenzarán a ser recibidos por la Fuerza Aérea a finales del corriente año 2025. Inclusive, el contrato extiendo los servicios y trabajos llevados a cabo por la empresa hasta inicios de la proxima década, al expresar que los mismo “… se llevará a cabo en Fort Worth, Texas; Dinamarca; y Argentina, y se espera que finalice el 31 de marzo de 2032”.
Añadiendo: “Este contrato forma parte de las FMS a Argentina y fue adjudicado mediante un proceso de adquisición dirigido. En el momento de la adjudicación, se han comprometido fondos FMS por un total de 53.192.056 dólares”.
Tal y como se ha señalado desde diversos ámbitos, las aeronaves al momento de servir con la Real Fuerza Aérea de Dinamarca recibiendo diversas actualizaciones posteriores al programa MLU a la cuales fueron sometidas. Esto elevó el Tape de los F-16 daneses al Tape M6.5 al momento de su baja y posterior transferencia a la Argentina. Es presumible que los trabajos a los que serán sometidos los Fighting Falcon comprendan las mencionadas actualizaciones, las cuales no han sido divulgadas de forma oficial, permaneciendo aún el plano de la especulación.
Actualmente, desde la Fuerza Aérea Argentina se estan emprendiendo diversos esfuerzos para lo que será el próximo arribó de los F-16 en condición de vuelo al país. Hecho a producirse a finales de año. Entre estos destaca la puesta en valor y a punto de la pista del Área Material Río Cuarto (ARMACUAR), la cual será la primera morada del nuevo sistemas de armas, mientras se avanza en paralelo en la obras de infraestructura de la VI Brigada Aérea de Tandil desde la cual operarán en el futuro.
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