Teniendo como marco el Proyecto Escotillón IV, en las instalaciones del astillero ASENAV se llevó a cabo el corte de plancha que marca el inicio de la construcción de las primeras dos barcazas de desembarco que equiparán a los futuros buques multipropósito de la Armada de Chile. La fabricación de estas unidades es resultado de una alianza entre Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) y Asenav.
Estas barcazas de desembarco están diseñadas para transportar carga y vehículos a tierra desde los buques multipropósito. Con 19,78 metros de eslora, 5,6 metros de manga y un calado de 1,1 metros, estas embarcaciones contarán con un bajo calado que les permitirá operar en zonas de poca profundidad. Esta capacidad será fundamental para facilitar el transporte y la descarga de camiones y equipos pesados en operaciones logísticas y de apoyo.
Fabricadas en acero naval, las lanchas estarán equipadas con dos conjuntos propulsores con hélices de paso fijo acopladas a ejes de propulsión de acero inoxidable. La propulsión será suministrada por motores principales Cummins de 334 kW a 2.100 rpm, conectados a cajas de contramarcha. Además, se ha implementado un estricto control de pesos para garantizar su compatibilidad con la nave madre, asegurando eficiencia operativa.
El director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández, destacó que este proyecto refuerza la relación entre astilleros nacionales y potencia el desarrollo de la industria naval chilena. Subrayó que la construcción de estas barcazas representa un avance significativo dentro de la Política Nacional de Construcción Naval, recientemente firmada por el Presidente de la República. En tanto, el gerente de Ingeniería de Asenav, Tomás Wilkendorf, señaló que este esfuerzo conjunto consolida a Chile como un actor clave en la construcción naval regional.
La primera barcaza de desembarco tiene prevista su entrega para fines de febrero de 2026, mientras que la segunda unidad comenzará su construcción en abril de este año, con botadura programada para los últimos días de abril de 2026. Este cronograma permitirá que ambas unidades estén listas para su integración a los futuros buques multipropósito en los plazos establecidos por la Armada de Chile.
El Proyecto Escotillón IV es una iniciativa estratégica dentro del programa de modernización de la Armada de Chile. En el marco de este proyecto, Asmar y Asenav firmaron en octubre de 2024 contrato que asigna la construcción de las embarcaciones de desembarco a Asenav, fortaleciendo la cooperación entre actores públicos y privados.
Los buques multipropósito del Proyecto Escotillón IV, diseñados por Vard Marine del grupo Fincantieri, tendrán un desplazamiento de 7.987 toneladas, 110 metros de eslora y 21,8 metros de manga. Contarán con capacidad para transportar hasta 250 efectivos y una autonomía de 7.000 millas náuticas.
Estas unidades reforzarán la capacidad de la Armada de Chile en operaciones estratégicas, optimizando su logística y apoyo a la Brigada Anfibia Expedicionaria del Cuerpo de Infantería de Marina. De acuerdo a los últimos reportes efectuados, la primera de las cuatro unidades a construir presentaba a principios del mes de enero un avance del 35% en grada, previendo iniciar la construcción del segundo buque durante el primer semestre del corriente año según lo declarado por el del Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Almirante Juan Andrés de la Maza ante la televisión chilena.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo.-
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