Uno de los programas de recuperación de capacidades más importantes emprendidos por la Armada Argentina es incorporación de los cuatro aviones de vigilancia y patrullado marítimo P-3 Orión. Al día de la fecha, ya se ha concretado el arribo de la primera aeronave P-3C adquirida a la Real Fuerza Aérea de Noruega, mientras se registran esfuerzos y ultiman los detalles para lo que será la llegada de la segunda aeronave proveniente de los Estados Unidos. Así pudo dejar constancia el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCFFAA), Brigadier General Xavier Isaac, en dialogo con Zona Militar en el marco del acto de inicio de la Segunda Etapa de la Campaña Antártica de Verano 2024/2025.
Desde su incorporación en septiembre del año pasado, el primer P-3C Orion matrícula 6-P-57 está demostrando una alta operatividad en misiones de apoyo y vigilancia del litoral marítimo. La aeronave ha participado de diversas ejercitaciones con unidades de la Flota de Mar, e, inclusive, con un submarino de propulsión nuclear de la Armada de los Estados Unidos. Su gran autonomía y largo alcance quedó demostrada también con su despliegue en la Antártida en apoyo al vuelo que realizó el TC-12B Hurón “1-G-49” con destino a la Base Antártica Conjunta Petrel, marcando la primera ocasión en más de 51 años que la Armada volvía a operar con aeronaves de ala fija en el Continente Blanco.
En el marco de la zarpada del rompehielos ARA Almirante Irízar, marcando el inicio de la Segunda Etapa de la Campaña Antártica de Verano, Zona Militar entrevisto al Brigadier General Isaac, al frente del ECMFFAA. Una de las consultas realizadas fue el apoyo que se viene brindado para la incorporación de los P-3 Orion al Comando de Aviación Naval.
Al respecto, el Brigadier General Isaac indicó que el proceso de incorporación de la segunda aeronave sigue su curso, donde personal de la Dirección General Aeronavegalidad Militar Conjunta se encuentra en los Estados Unidos a los fines de “… brindar las respectivas certificaciones”. Añadiendo: “… ese avión posterior a certificación de DGAMC vuela a Florida, como hizo el primero, a un taller contratado por la Real Fuerza Aérea de Noruega, se realiza la puesta a punto, será un par de meses más…”
Si bien no brindo una fecha exacta, el Brigadier Isaac señaló que los procesos de certificación y los posteriores trabajos de puesta a punto realizado por la empresa MHD-ROCKLAND tendrían lugar entre febrero y marzo, para avanzar entre los meses de abril y mayo en el arribó del segundo P-3C Orión plenamente operativo apoyar los despliegues de la Armada Argentina, como también el control de milla 200 a cargo del Comando Conjunto Marítimo.
*Cobertura para Zona Militar: Victoria Pierucci.
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