Continuando con los esfuerzos para renovar la capacidad de transporte logístico y anfibio de la Armada de Chile, ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada) prosigue con la construcción de nuevos buques multipropósito en marco del proyecto “Escotillón IV” en su planta de Talcahuano, basados en un diseño de la compañía Vard Marine.
De las cuatro unidades previstas, la primera de ellas, cuya construcción inició en marzo de 2022, presenta a la fecha un avance del 35% en grada, previendo iniciar la construcción del segundo buque durante el primer semestre del corriente año, a finales del mes de mayo o principios de junio, según declaraciones del Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Almirante Juan Andrés de la Maza ante la televisión chilena.
Al respecto, de la Maza se refirió al Proyecto Escotillón, el cual tiene como premisa “Reemplazar a la barcaza Rancagua, Chacabuco, el (transporte) Aquiles, que nos interesa mayoritariamente de los cuatro, y finalmente el buque médico y de transporte Sargento Aldea” a lo que seguidamente añadió “Nosotros responsablemente como Marina lo dividimos, lo presentamos al Ministerio de Defensa completo, está aprobado completo, pero fue aprobado en tres fases: donde la fase uno contemplaba dos buques por alrededor de 420 millones de dólares”
Asimismo, en relación a la decisión de desarrollar el proyecto localmente, afirmó que el proyecto se realizará en fases en virtud de la responsabilidad de la institución con las necesidades que tiene el país, considerando el importe de la suma a devengarse para la construcción. En este sentido, el Comandante de la Armada de Chile destacó respecto a este proyecto que “Nosotros (la Armada) lo faseamos… y es así como estos 420 millones de dólares se dividen en 8 años donde el Estado va paulatinamente asignando los recursos a través de la Ley de Financiamiento de Capacidades Estratégicas, y ahí dividimos la fase 2 y 3, un buque cada uno..”
Cabe destacar que el pasado 10 de enero, el Presidente de Chile Gabriel Boric durante una ceremonia realizada en la planta de ASMAR procedió a la firma de la Política Nacional Continua de Construcción Naval, lo que significa un nuevo impulso para la construcción de buques multipropósito del Proyecto “Escotillón IV”, al ordenar el inicio de construcción de la tercera y cuarta unidad del proyecto.
La firma de este documento busca dar un nuevo impulso a la industria naval local a través de la orden de construcción de nuevos y más versátiles buques para la Armada de Chile adoptando un enfoque incremental. Además, se busca dar a los actuales programas de la necesaria previsión, continuidad y asegurar sus fuentes de financiación.
Con la experiencia obtenida durante el proceso de construcción del rompehielos “Almirante Viel”, la Armada de Chile junto a ASMAR dieron inicio al ambicioso proyecto de construcción de cuatro buques multipropósito, basados en el diseño 7 313 de Vard Marine, la misma que ha brindado el diseño y apoyo técnico para la construcción del futuro Buque Polar Proyecto Antártica 1.
Cada uno de los buques multipropósito tendrá un desplazamiento de 7.987 toneladas, 110 metros de eslora y 21,8 metros de manga, contando con la capacidad de transportar hasta 250 efectivos. La autonomía prevista ronda las 7.000 millas náuticas, lo cual permitirá optimiza las capacidades de despliegue del Comando Anfibio y Transporte Naval de la Armada de Chile.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo.-
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