En busca de incrementar su capacidad operativa, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) ha firmado un contrato con la compañía Embraer para adquirir una segunda unidad del Sistema Modular Aerotransportado de Lucha contra Incendios (MAFFS II). Este innovador equipo, diseñado para instalarse rápidamente los aviones de transporte táctico KC-390 Millennium, incrementará significativamente las capacidades de extinción de incendios de la FAB, duplicando su potencial operativo.
El sistema MAFFS II permite al KC-390 desplegar aproximadamente 12.000 litros de agua en apenas siete segundos por vuelo, consolidándose como una herramienta esencial para combatir incendios forestales en regiones como el Pantanal, el Amazonas y São Paulo. Durante 2024, estas aeronaves ya han realizado más de 100 vuelos, lanzando más de un millón de litros de agua en distintas misiones.
Al respecto, el Teniente-Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno, Comandante de la FAB, afirmó que “la decisión de adquirir un segundo MAFFS II responde a la alta eficiencia del sistema y a la creciente demanda de herramientas de este tipo para enfrentar emergencias en todo el país”.
Por su parte, el Presidente y CEO de Embraer, Bosco da Costa Junior, destacó la versatilidad del KC-390 y su relevancia en misiones críticas al expresar que “Con esta nueva adquisición, la FAB podrá duplicar su desempeño en operaciones de combate contra incendios, reafirmando el compromiso de Embraer con las necesidades del país”
El MAFFS II representa una evolución frente a su predecesor al incorporar un sistema de tuberías que descarga agua a través de la puerta trasera izquierda del avión. Tiene la capacidad de liberar hasta 3.000 galones (aproximadamente 11.300 litros) de agua, con o sin retardante, en áreas de incendio. Una de sus principales ventajas es la posibilidad de operar con la aeronave presurizada, lo que no compromete las prestaciones del KC-390 durante las misiones.
Además, el sistema cuenta con un tanque de apoyo en tierra de 22.000 litros de capacidad, lo que facilita la recarga del tanque ubicado en la bodega del avión. Su diseño modular permite instalarlo o retirarlo rápidamente del compartimento de carga, empleando únicamente un remolque y energía eléctrica de la aeronave.
*Créditos de las imágenes: Embraer.-
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