A través del Decreto 599/2024, el Poder Ejecutivo de Argentina derogó y modificó el Código Aeronáutico, desregulando el sector aerocomercial y oficializando la política de “cielos abiertos”. Entre otras cuestiones, se permitirá que las aerolíneas establezcan los contratos que deseen, algo que previamente estaba restringido. Ahora solo necesitarán la aprobación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Política de cielos abiertos y nuevos principios
Las nuevas autorizaciones aerocomerciales se otorgarán para realizar actividades de transporte aéreo interno e internacional de pasajeros y/o de carga, para servicios regulares o no regulares, realizados con aeronaves; para el trabajo aéreo y para los servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en general.
Además, la iniciativa permitirá la existencia de más operadores de rampas y que cada aerolínea elija la empresa que les proporcione el servicio. Hasta el día de hoy, Intercargo mantenía la exclusividad y algunas aerolíneas, como Flybondi y American Airlines, se autoprestaban el servicio.
“La actividad regulada por el presente reglamento se regirá por los siguientes principios: a) Libre acceso al mercado de nuevos explotadores a través de procedimientos administrativos breves y ágiles. b) Estímulo a la competencia leal entre los distintos explotadores. c) Desregulación tarifaria. d) Resguardo de la seguridad operacional. e) Vigilancia operacional continua de los servicios autorizados. f) Libertad en la fijación de frecuencias, en su caso, declarándolas inicialmente en su plan de negocios, para su análisis sujeto a estrictos criterios operativos y a la necesidad de que el tráfico aéreo se desarrolle de manera segura y ordenada. g) Intervenciones de la Administración Pública Nacional limitadas y eficientes, de carácter digital/electrónico, tendientes exclusivamente a la preservación de los principios enunciados precedentemente. h) Transparencia en la medición, asignación y utilización de la capacidad aeroportuaria”, indicó el Gobierno.
Además, se incluyen “incentivos para la realización de nuevas rutas aerocomerciales y/o para la operación de nuevos transportadores”, el “acceso y asignación justa, con estándares internacionales, de los servicios y espacios comunes aeroportuarios, que permitan la libre competencia”.
Mayor conectividad y busqueda de inversiones
El decreto, firmado por el presidente, Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos y el ministro de Economía, Luis Caputo, instruye a las autoridades competentes para que “garanticen los principios de libre mercado y libre competencia, sujetas a las reglas de lealtad comercial, generando las instancias necesarias para evitar cualquier conducta monopólica por parte de un transportador, un operador de servicios aeroportuarios o de rampa en general y/o cualquier otro prestador del sistema de transporte aéreo”.
El Gobierno señaló que la reforma del Código Aeronáutico se implementará considerando los estándares internacionales en materia de comercio de bienes y servicios, “procurando armonizar el régimen interno, hasta donde sea posible, con los de los demás países del MERCOSUR u otras organizaciones internacionales”.
Según el comunicado oficial de la Secretaría de Transporte, el objetivo final del paquete de reformas es que el país tenga mayor conectividad, más frecuencias y nuevas empresas aéreas. “Esto generará un mayor flujo de turismo en las provincias argentinas, con tarifas más competitivas para que más personas puedan volar”, explicaron.
También se promueven las inversiones necesarias para el sector y para fortalecer la seguridad operacional. Se trabajó en conjunto con empresas del sector, universidades, equipos técnicos públicos y privados, incluyendo a más de 80 actores de la industria.
Al mismo tiempo, Transporte revela que “el Gobierno Nacional viene desarrollando una política de liberalización de vuelos mediante acuerdos bilaterales que promueven la apertura de cielos con Ecuador, Brasil, Perú, Chile y Uruguay; también con Panamá y Canadá” y anticipó que se sumarán más países en los próximos meses.
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